2014年5月5日，贵州省发改委正式行文批复兴义机场改扩建工程可研报告（黔发改交通〔2014〕753号）。项目飞行区工程按满足2025年旅客吞吐量55万人次、货邮吞吐量2200吨的目标设计，将现有跑道向南延伸500米，延长后跑道长度达到2800米；扩建4个机场位的战坪，扩建后机位总数为7个（包括2个通用航空机位）。该项目由贵州省机场集团有限公司作为项目法人，负责项目实施和管理，工程估算投资约6.39亿元。
据悉，2014年5月6日，据贵州省发改委发文知悉，盘县至兴义高速公路项目经省发展改革会员会正式核准批复（黔发改交通〔2013〕2507号）文件，该项目起自盘县城东的海铺，接已建成通车的水城至盘县高速公路海铺枢纽互通，经司寨、保田，止于兴义城北的吴埂坡，接已建成通车的汕昆国家高速公路兴义东枢纽互通。项目全长约86.94公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。新建桥设计汽车荷载等级采用公路-I级。项目由贵州盘兴高速公路有限公司（贵州省公路工程集团有限公司、贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司、江苏省交通科学研究院股份有限公司共同出资设立组建）出资解决，项目总投资估算111.01亿元。
盘县至兴义高速公路、兴义机场改扩建工程的建设，对完善和提升黔西南州综合交通运输体系高速公路网络，优化服务功能，促进资源开发、产业发展及经济圈形成，为黔西南州加快建成国家能源基地、国家休闲度假旅游目的地等具有重要意义。

摘自《中国工程咨询网》